Zenith ZL120110 batterie Deep-Cycle 12v 12Ah

Zenith ZL120110 batteria sigillata AGM 12v 12Ah per uso ciclico (carica-scarica) ideale per trazione elettrica in genere: veicoli elettrici, piattaforme aeree, transpallet, muletti, golf car, lavapavimenti, veicoli per invalidi, pannelli solari.

Caratteristiche elettriche 12v 12Ah
Misure LxPxA 95x151x99 mm
Peso 4,2 Kg

Per la ricarica va utilizzato un caricabatterie dotato di ciclo di carica "IUoU - IUoP" con valore di tensione impostati a 2.43/2.25V/el.
Per la ricarica sono consigliati caricabatterie ad inverter con curva di carica dedicata per batterie AGM, è inoltre consigliato l'utilizzo del DESOLVER per prevenire la solfatizzazione delle piastre e allungare la vita della batteria.
Non scaricare mai oltre l'80%: Scariche più profonde faranno decadere ogni garanzia.

Specifica per applicazione su servizi, garantisce elevate prestazioni in condizioni difficili.

Impieghi:

• Servizi: Camper - Nautica -
• Veicoli elettrici in genere - piattaforme aeree, transpallet, muletti, golf car, lavapavimenti.
• UPS - gruppi di continuità
• Giocattoli - modellismo - barche telecomandate etc
• Nautica e camperistica
• Pannelli solari / energie rinnovabili
• sistemi di allarme o emergenza
• telefonia
• sistemi di alimentazione ausiliari
• veicoli per diversamente abili
• batterie stazionarie

Gli accumilatori Zenith sono costruiti con delle griglie interne a maglia fitta in grado di trattenere una grande quantità di materiale attivo sotto forma di piombo spongiforme, garantendo quindi forti correnti di spunto e di un eccezionale recupero da scariche profonde. La quantità minima di elettrolita richiesta per garantire il corretto funzionamento, è assorbita nei separatori in fibra di vetro, tra le griglie positive e negative, evitando che lo stesso possa fuoriuscire dalla batteria.

I terminali sono immersi in una struttura ermetica costituita da sostanze adesive in resina epossidica, che garantiscono la perfetta tenuta.
La valvola unidirezionale di sicurezza consente di rilasciare l'eventuale eccesso di pressione interna dovuta a condizioni estreme di sovraccarica, mantenendo la pressione dei gas entro un campo specifico, da 0.07 a 0.43 kPa.