Optima Batteries Yellow Top YT S 2,7 D51 8071-176 Batteria avviamento/servizi compatibile auto ibride con poli tradizionali
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Yellow Top YT S 2,7 D51 8071-176
Batteria professionale 38Ah; 510 CCA per applicazioni di avviamento e servizi, compatibile con molte nuove vettute ibride con morsetti di tipo tradizionali. Ciclo continuo / deep cycle con poli superiori a standard automobilistico SAE (polo positivo a SX). Speciale per veicoli asiatici, coreani, giapponesi e vecchia Fiat 500
Nate per fornire energia a veicoli speciali che assorbono molta corrente, questi prodotti possono mantenere una tensione elevata durante la scarica, permettendo di sfruttare la corrente in modo ottimale rispetto ai prodotti tradizionali.
Ideale per impianti HI-FI CAR, è particolarmente indicata per: servizi su camper e imbarcazioni; ambulanze; veicoli elettrici e ibridi; pannelli fotovoltaici; avviamento motori. Dopo 250 giorni di non utilizzo mantenimento carica di oltre il 50%. La serie Deep Cycle rappresenta la scelta vincente in tutti quei casi in cui è necessaria una batteria con ampia riserva di energia. Viene garantita una elevatissima corrente in avviamento, ma nello stesso tempo, un numero utile di scariche e ricariche sorprendentemente elevato.
La serie Yellow inoltre, grazie alla bassissima resistenza interna permette:
- Ricarica da vuota (scarica non oltre 80%): 350 volte
- Ricariche velocissime con qualsiasi corrente
- Ciclo partenze: oltre 12,000 volte
Specifiche tecniche Optima Yellow Top YT S 2,7L
| Voltaggio nominale | 12V |
| Cold Cranking Ampere (CCA) | 460 |
| Cranking Ampere (CA) | 575 |
| Riserva capacità | 66 minuti |
| Capacità (C/20) | 38Ah |
| Resistenza interna | 2,8 mOhm |
| Peso | 11,77 Kg |
| Terminali | Automotive Top posts BCI standard Type A |
| Colore | Copertura : Optima Yellow Corpo: Optima Light Gray |
| Altezza | Fuoritutto: 236 mm Al top : 200 mm |
| Lunghezza | Copertura : 227.0 mm |
| Larghezza | Fuoritutto: 128,5 mm |
Informazioni sulla ricarica
Per garantire una lunga durata della batteria si consigliano i seguenti sistemi di ricarica (utilizzare sempre un caricabatteria a tensione regolata, con i limiti di tensione indicati qui di seguito):
D51 e D51R - D31A - D35 - D75/25 - D34 - D34/78
Queste batterie sono per applicazioni miste. Sono concepite per l?avviamento del motore e applicazioni cicliche e per essere usate in veicoli che presentano una vasta gamma di accessori.
Alternatore:
da 13,65 a 15,0 volt, nessun limite di amperaggio.
Caricabatteria:
da 13,8 a 15,0 volt, massimo 10 ampère, circa 6-12 ore.
Applicazioni cicliche:
14,7 volt, nessun limite di corrente se la temperatura della batteria rimane sotto i 125°F (51,7°C). Quando la corrente scende sotto 1 amp., finire con 2 amp. di corrente costante per 1 ora.
Ricarica rapida:
Tensione massima 15,6 volt (regolata).
Corrente massima: nessun limite con temperature < 125°F (51,7°C).
Tempo massimo di ricarica: caricare fino a quando la corrente scende sotto 1 amp.
Carica a tensione costante:
da 13,2 a 13,8 volt, corrente massima 1 ampère, tempo indefinito (a tensioni inferiori).
Attenersi rigorosamente ai limiti indicati.
Informazioni sulla sicurezza:
Lavorando con le batterie, indossare sempre occhiali di protezione.
Utilizzare sempre un caricabatteria a tensione regolata con i limiti indicati. Un sovraccarico può comportare l?apertura delle valvole di sicurezza con conseguente fuoriuscita dei gas e danni alla batteria. Questi gas sono infiammabili! Non è possibile sostituire il liquido nelle batterie sigillate che sono state sovraccaricate. Se durante la ricarica, la batteria diventa molto calda o emette un fischio, scollegarla immediatamente.
Una ricarica incompleta può comportare prestazioni scarse e riduzione dell' autonomia, per questo si raccomanda di utilizzare sempre caricabatterie con curva di carica specifica per batterie AGM.
