Capace di ottenere frequenze dei bassi molto potenti da involucri sigillati ultracompatti, ottimizzando tutti i parametri elettroacustici in base al set di obiettivi: alte prestazioni con box a partire da 16 litri. La configurazione a bobina singola da 4 Ohm offre la massima compatibilità con qualsiasi tipo di amplificazione. La profondità ridotta, il gruppo magnetico compatto e l'assenza di un foro di decompressione posteriore consentono di modellare la scatola attorno al subwoofer ottenendo una profondità vicina a quella del'altoparlante, per la massima libertà di installazione su qualsiasi tipo di auto. Lo speciale sistema di raffreddamento della bobina a sei strati mantiene la temperatura operativa entro un intervallo ottimale anche in caso di sessioni di ascolto prolungate ad alta pressione acustica. Un innovativo sistema di ottimizzazione dinamica, ottenuto grazie al supporto spider che funge da condotto d'aria verso i fori di ventilazione sul cestello, riduce drasticamente le distorsioni acustiche generate dalla compressione dell'aria durante le escursioni elevate.

La morsettiera utilizza solidi connettori push che accettano cavi fino a 8 AWG per offrire la massima facilità di connessione anche in installazioni con più subwoofer. Il subwoofer è inoltre dotato di un'elegante guarnizione in plastica ABS ad alta resistenza che consente di fissare la griglia per completare l'installazione. La griglia opzionale CG 250 (vedi accessori) in robusta rete metallica nera offre una protezione totale per il subwoofer e un aspetto accattivante grazie al logo in alluminio con diamante Hertz per una migliore integrazione nell'auto. Con i subwoofer Cento anche gli appassionati più giovani potranno godere di un'eccitante riproduzione delle basse frequenze in macchina!